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沥青路面产生气泡几个原因
沥青路面产生气泡，分为4个小类:
第①类为新摊铺沥青路面。
新摊铺的沥青路面分为前面摊铺，后面施划。另一种是新摊铺的沥青路间隔的时间太短就开始施划。新摊铺的沥青路面由于没有干透，所以涂料加热过后施划上去会把沥青路面里面的助剂成分，沥青油等一些溶剂类的融化从而产生水蒸气，变成气泡。
决方案:建议新摊铺的沥青路尽量拉长施工期限，待沥青路里面的成分尽量干透以后再进拖工。
第②类:新摊铺的沥青路面涂布下涂剂(底胶)
遇到这一类的问题，涂完底胶后，待底胶完全干透后才能去施划。虽然底胶表面看上去干透，实则沥青孔洞里面渗下去的底胶还没有完全干透。
解决方案:一定要把控到位，如果孔洞里面的底胶没有干透，施划时也会产生不同程度的气泡问题。
第③类:沥青路面孔洞大小所带来的气泡问题
沥青路面有很多和，分为:粗颗粒的、细颗粒的。细颗粒的相对来说会好很多。特别是一些粗颗粒的沥青路面，由于它的洞眼大小不一，当涂料在施划过程中，涂料下潜到沥青的孔洞里面，所产生的气压导致气体往上反弹最后产生气泡。
解决方案:提高料温，让气体排出来，再自动愈合，或者降低料温，让气体不要顶上去。
第④类:区域不同、环境不同造成的气泡问题
比如工地在山区，早上会有雾气，或者是当地的湿度较大
以及河流等一些问题。施工队施工一般较早，结合以上说的因素，在沥青洞眼里容易隐藏一部分的水蒸气。在施划时，涂料下潜到沥青洞眼里，会瞬间蒸发这些水蒸气，从而导致气泡往上顶。
解决方案:尽量避开雾天，湿度大的时候合理的控制施工时间，避开这些环境因素所带来的问题。
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